Levent Köprülü

Türkiye’de hibrit araçlara olan ilgi her geçen gün artarken, karbon ayak izini düşürmek isteyen şirketler de filolarını hibritlerle yenilemeye başladı... Bu konuda bankaların ciddi atakta olduğu belirtiliyor

Özellikle son yıllarda küresel ısınma ve çevre konusunda farkındalığın artması, dizelin avantajının giderek azalması (hatta bazı ülkelerde yasaklanması) gibi etkenler, kullanıcıları hibrit otomobillere yöneltmeye başladı. Benzer bir yönelim Türkiye’de de dikkat çekerken, satışların hızla arttığı gözleniyor.

Nitekim Ağustos ayında 3 bin 229 adet hibrit otomobil satılırken, satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 177.4 artış kaydetti. Yılın ilk 8 ayındaysa hibrit satışları yüzde 218 gibi yüksek seviyede artarak 32 bin 885 adede ulaştı. Hibritlerin pazar payı bu dönemde 5.1 puan artarak yüzde 3.2’den yüzde 8.3’e yükseldi. Kabaca bakıldığında, Türkiye’de otomobil satın alan her 100 kişiden 8’i hibriti seçmiş oldu.

Bireysel müşterilerin yanı sıra özel şirketler, kamu kurumları ve

Otomotiv dünyası, her zaman “akıllı uslu” tasarımlara ev sahipliği yapmamıştır elbette. Tıpkı Picasso gibi tasarımda da delilik ile dâhilik arasında gidip gelen tanınmış isimler var... Hatta onlar, sizlerin çok da bildiği, hatta gördüğü araçlara da hayat verdi...

Bazı araçlar vardır ki, sadece kullanılmak için değil, bugünlerin ağızlara dolanan cümlesi gibi “Anasını satayım içimden geldi!” mantığıyla yaratılmıştır. Kimisi yollara bile çıkmaz, kimisi de yıllar geçtikten sonra adeta bir sanat eseri gibi satılır, koleksiyonların vazgeçilmezi olur...

Colani, hayatı boyunca yaptığı tasarımlarda yuvarlak hatlardan şaşmadı. Birçok otomobili de markalar değil, adeta kendisi tasarladı. Tasarımlarının arasında Ferrari, Corvette bile var...

Peki bunları kimler yaratır? “Otomotiv dünyasının Picasso’su” diye nitelenen, dâhilik ile delilik arasında gidip gelen, otomobillere ya da diğer araçlara standart insanlardan “daha farklı gözle” bakan insanlar elbette... İşte bu hafta, sizlere o “tasarım delileri”nden

Yaklaşık 6 yılı aşkın süredir Ford Motor Company bünyesinde görev yapan Türk tasarımcı Ege Argüden de, “kıdemli tasarımcı” unvanına yükseldi. Argüden, böylece ABD’li şirketin önemli Türk tasarımcıları arasına katılmış oldu

Yıllar önce Amerika’da tasarım konusunda öğrenim gören ve Porsche’nin efsanevi modeli 911 için tamamen fütüristik bir yorum getirerek adından söz ettiren Ege Argüden, yaklaşık 6 yıldır dış tasarım konusunda çalıştığı Ford Motor Company’de “Kıdemli Tasarımcı” (Senior Designer) unvanına yükseldi. Argüden,

böylelikle tıpkı Murat Güler gibi ABD’li otomotiv devinde önemli işlere imza atan kıdemli Türk tasarımcılar arasına katılmış oldu.
Bitirme projesi olarak Porsche’nin efsanevi modeli 911 için getirdiği fütüristik yorumla, adını bu modelin tarihini anlatan bir kitaba sokmayı da başaran Argüden, geçtiğimiz aylarda tanıtılan ve ABD pazarında popüler olan Ford Explorer’ın yeni Timberline versiyonunun tasarımında önemli rol oynamıştı.

Bugatti

Yeni filmiyle sevenlerinin karşısına çıkmaya hazırlanan James Bond, giysileri, karizması, aksiyonlarının yanı sıra otomobilleriyle de isim yaptı. “Aynen yaratıcısına çekmiş” diyebilirim...

Her ne kadar sert mizaçlı, para harcamaktan kaçınmayan, kullandığı hiçbir araca acımayan, ajanlık içgüdüleriyle gerektiğinde tezgâh kuran James Bond, artık kabul edelim ki, tüm dünyanın “gerçekmişçesine” kabullendiği bir kahraman. Maazallah hayatını kaybetse ardından “lokma dökecek” çıkar mı bilemem ama “Arkadaş hayat ona güzeldi, kullanmadığı otomobil, hayran etmediği kadın kalmadı” diyenler olacağı ihtimali daha fazla gibi geliyor bana... Zira bu film serisine, 1952’den beri neredeyse tek bir yaş bile almamış Bond’un yaşlılığını göremeden veda edebilir yapımcılar, o da muamma tabii...

Şaka maka, sanırım “Ölmek İçin Zaman Yok” (resmi olarak) 25. film olacak. Çekimleri geçen yıl biten film, (henüz kendisi bu işe el atmamış olsa da) koronavirüs salgını nedeniyle ancak bu yıl

Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Başar, çip krizi nedeniyle Avrupa’da her markanın fabrikasının önünde on binlerce tamamlanmamış, üretilmemiş araç bulunduğunu kaydederken, “Dolayısıyla satış ve pazarlama planlarımızı bu bilinmezliğin içinde yapıyoruz” dedi

Tüm dünyada baş gösteren çip krizi, gerek araç bulunurluğu gerekse de fiyatlarla kendisini gösterirken, bir anlamda firmaların da planlama yapmalarının önünü kesiyor. Pek çok üreticinin, üretime ara verdiği ya da çip krizi nedeniyle araçlarda (göstergelerin dijitalden analoga dönmesi ya da fake çipler kullanılması) ufak değişiklikler yaptığı yazıp çizmiştik bu sayfalarda. Ancak olayın bir de “natamam araçlar” tarafı var ki, onu da Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Zafer Başar dile getirmiş.

Başar, yenilenen Kodiaq’ın tanıtımında verdiği demeçte, çip sorunu nedeniyle bugün Avrupa’da her markanın fabrikasının önünde on binlerce tamamlanmamış, üretilmemiş araç olduğunu

Tüm dünyada farklı isimlerle anılsa da, herkes tarafından halen çok sevilen bir otomobil VW Beetle. Dünyanın en uzun süre üretilen ve en çok satılan modellerinden biri. Ve yaratılışı konusunda en çok iddiaya sahip olanı aynı zamanda...

Size “Hangi otomobil, dünyanın en çok satılan ve en uzun süre üretilen otomobilleri arasında tartışmasız önemli bir yere sahiptir?” diye sorulsa ne derdiniz? Cevabın, büyük ölçüde Volkswagen Beetle (yani nam-ı diğer kaplumbağa) olacağı kesin... Zira dile kolay, arada ufak kesintilerle birlikte tam 81 yıl üretimde kaldı Beetle... İlk versiyonları 22.5 milyonluk satışa ulaşan Beetle, Yeni Beetle ile bu kez 17 milyon civarında bir üretimle veda etmişti 2019’da.

Bizler onu “Kaplumbağa”, Almanlar “Kafer”, Latin Amerikalılar “Fusca”, Polonyalılar “Garbus” diye sevse de, Beetle, üretime başladığı 1938’den itibaren tüm dünyada vazgeçilmezler arasına girmişti. Bir anlamda, Ford Model T’nin ardından dünyanın gördüğü “en

Kovid-19 pandemisi nedeniyle ilk kez tamamen dijital ortamda gerçekleştirilen “Autoshow 2021 Mobility Fuarı”, dün başladı. 26 Eylül’e kadar sürecek fuarda, ziyaretçiler, otomobillerin ve hafif ticari araçların yanı sıra ilk kez tanıtılacak motosiklet ve scooterları “www.odd.org.tr/autoshow2021” internet adresinden 24 saat ücretsiz olarak inceleyebiliyor. 35 markanın 250’yi aşkın modelinin yer alacağı dijital Autoshow, telefon, tablet gibi tüm cihazlarda uygulama indirmeden gezilebiliyor.

80. yıla özel versiyonlar

Jeep, Autoshow Mobility Fuarı’nda yerini aldı. 80 yaşındaki marka, köklerine sadık kalınarak tasarlanan online standında; Wrangler’ın yanı küçük SUV Renegade ve Haziran ayında Türkiye lansmanı gerçekleştirilen Compass’ın 80. Yıl özel versiyonunu sergiliyor.

Fuara özel Vitara Hibrit kredisi
Suzuki, Autoshow Mobility 2021’e özel sunduğu kredi kampanyasıyla tüketicisine ayrıcalıklar sağlıyor. Ay boyunca geçerli olacak kampanyayla birlikte, Vitara Hibrit, 100 bin TL için 12 ay vadeli ve yüzde 0.99

LEVENT KÖPRÜLÜ - Pandemi nedeniyle ilk kez tamamen dijital ortamda gerçekleştirilecek “Autoshow 2021 Mobility Fuarı”, bugün başladıo. 26 Eylül’e kadar sürecek fuarda, ziyaretçiler, otomobillerin ve hafif ticari araçların yanı sıra ilk kez tanıtılacak motosiklet ve scooterları “www.odd.org.tr/autoshow2021” internet adresinden ücretsiz olarak inceleyebilecek. 35 markanın 250’yi aşkın modelinin yer alacağı dijitalde Autoshow 7/24 açık kalacak, kaçırılan aktiviteler geriye dönük izlenebilecek, sadece laptop veya bilgisayarda değil mobil cihazlardan da erişim imkanı bulunacak. Telefon, tablet gibi tüm cihazlarda da uygulama indirmeden dijital fuar gezilebilecek.

Hibritlerini ve mobilite çözümlerini sergiliyor

Toyota, Autoshow 2021 Mobility Fuarı’nda “Herkes için bir Toyota Hybrid var” temasıyla yerini alırken, dikkat çeken mobilite çözümlerini de sergiliyor. Fuarda hibrit teknolojili Yaris, Corolla HB, C-HR, Corolla Sedan, RAV4 ve Camry modellerinin yanı sıra “GR Yaris”i de tanıtıyor. Toyota,