Otomotiv üreticileri bir yandan elektrikli modeller geliştirerek yeni döneme hazırlık yaparken diğer yandan da mevcut fabrikalarını "değerlendirmenin" yeni yollarını arıyor. Örneğin fabrikada yenilenmiş 2. el araçlar gibi...
Tüm dünyada otomotiv şirketleri, "mecburiyetten ötürü" elektrikli araçlara yönelik yatırımlarına hız verirken, içten yanmalı motorlara sahip araçlar üreten mevcut tesislerinin geleceğini de düşünmeye çalışıyor. Nitekim bazı markalar, bir süre daha içten yanmalı motorların yanı sıra hibrit teknolojili araçların üretimini sürdüreceğini açıklasa da, bir kısım markalar, tesislere farklı görevler vermeye hazırlanıyor.
Çip kriziyle birlikte yeni otomobil arzının düşük kalması, buna karşılık pandemi nedeniyle bireysel ulaşım taleplerinde yaşanan artış, biliyorsunuz ikinci el otomobil satışlarının artmasına neden olmuştu. İşte otomotiv şirketleri, tam da bu konuda kendilerine bir kazanç yolu olabileceğini düşünerek, buraya yatırım yapmaya başladı. Bugüne kadar Mercedes, BMW, Porsche, Jaguar gibi markaların "klasik araç" bölümleri, eski klasik modellerin restorasyonunu üstlenerek, müşterilerine fabrikadan yeni çıkmış kondisyonda kullanılmış araç zevki yaşatıyordu.
Bu iş, markalara ek gelir sağlarken, tüketicilerin de markaya olan güvenini tazeliyordu. Elbette bu şekilde yenilenen araçların sayısı kısıtlı ve pahalıydı.
Fabrikasyon işlemler
Şimdilerde ise bu iş, artık fabrikasyon hale gelmek üzere. Nitekim Fransız üretici Renault, bunu büyük çapta ve fabrikasyon olarak yapabilecek bir sistem kurmaya karar verdi.
Fransa'da bulunan ve önceleri Clio üretimi yaparken elektrikli araç üretim merkezine dönüştürülen Flins fabrikasının geleceğini yeniden planlayan Renault, bu fabrikanın bir "geri dönüşüm" ve "yenileme" tesisi olmasına karar verdi. Renaut ve Dacia markalarının kullanılmış araçlarının geri dönüşümü için kullanılacak tesis, aynı zamanda yine kullanılmış Renault grubu araçlarının "fabrikadan yeni çıkmış gibi" yenilenmesini de üstlenecek. Tesiste yılda 45 bin aracı bu şekilde dönüştürmeyi ve yenilemeyi amaçlayan Renault, bu araçları 2. el olarak satacak. Benzer bir faaliyetin, gelecekte İspanya'daki Sevilla fabrikasında da başlayacağı belirtiliyor.
Bir aracın satışa hazırlanma, yani yenilenme sürecini hızlandırarak 21 günden 8 güne indirecek Renault, bu işten 2025'ten itibaren 200 milyon euro gelir bekliyor. Hedef ise, 2030'dan itibaren şirketin kasasına bu yolla yılda 1 milyar euro girmesini sağlamak.
Corvette C1'in Çinli kopyası
Bugüne kadar tüm dünyada popüler olmuş efsanevi otomobillerin "kopyalarını" yaparak adından söz ettirmeyi başaran Çinli firmalara bir yenisi daha eklendi. Corvette'nin ilk atası olarak bilinen "C1", "kötü sayılabilecek bir kopyalama" ile Çin'de piyasaya sunuldu. "Songsan Motors"un BYD markasına ürettirdiği "Dolphin SS" (bir tek ismi fena değil bence), orijinalinin aksine 4 silindirli 1.5 lt modern bir motora ve yanında küçük bir de elektrik motoruna sahip. Üstü açık cabrio ve sert tavanlı coupe olabilen araç, hibrid teknolojili ve 100 km'ye yakın bir mesafeyi sadece elektrik motoruyla gidebiliyor. İçinde modern dünyanın tüm donanımlarını barındıran "kopya C1", orijinalinden biraz daha uzun ve geniş.
Songsan, otomobilin aslen bir kopya olduğunu gizlemiyor. Hatta daha da ileri giderek, internet sitesinde Dolphin SS'in sayfasında orijinal C1 fotoğraflarını, C1 kullanan Brad Pitt, George Clooney gibi ünlülerin direksiyondaki görüntülerini de paylaşıyor. Aracın çok da ucuz olmadığını belirtelim bu arada...
Avrupa’nın ulaşım ağını elektriklendiriyor!
Kentlere modern ulaşım çözümleri sunan Karsan, sahip olduğu elektrikli ürün yelpazesiyle Avrupa ülkelerinin tercihi olmaya devam ediyor. Karsan çevreci, sıfır emisyonlu ve son teknoloji elektrikli ticari araçlarıyla birçok kentin ulaşım altyapısını modernize ederken, markanın Avrupa’daki elektrikli filosu ise toplamda 250 adedi aştı. Avrupa’da gücünü artırmayı sürdüren Karsan, son olarak dizel ulaşım araçlarını elektrikli araçlarla yenilemeyi hedefleyen Almanya’nın Weilheim kentine de 5 adet "e-ATAK" otobüs teslim etti.
Araç içindeki havayı temizleyen teknoloji
Kovid-19 pandemisi boyunca uzmanlar, özellikle kapalı ortamlar ve araçlarda havanın temiz olması gerektiğini vurguladı. Doğru havalandırılan ortamların, virüsün bulaşma riskini ve etkisini azaltması, yeni dönemde otomotiv üreticilerinin de üzerinde çalıştıkları konular arasında. SUV araçlar üreten Çinli Chery, otomobillerdeki bu soruna sağlıklı bir çözüm geliştirdi. Yeni modellerinde “N95” tipi hava filtresi kullanımı başlatan Chery, böylelikle virüsün etkisini, özellikle araçta birden fazla yolcu varken en aza indirmeyi amaçlıyor.
Görme engellilere ses odaklı teknoloji
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş., "herkes için hareket özgürlüğü" hedefiyle işitme engellilerin ardından görme engelliler için de "engelleri ortadan kaldıran” ses odaklı teknolojiyi kullanıma aldı. Görme engelliler için "BlindLook"un geliştirdiği bu teknoloji, Türkiye’de bir otomobil firması olarak ilk kez Toyota tarafından kullanılmaya başlandı.
Ses odaklı teknolojiyle görme engelliler, web sitesine ulaşarak veya iOS telefon/tablet uygulamasını indirerek Toyota’nın ürün ve hizmetlerine ulaşabilecek. Toyota’nın Türkiye’deki tüm yetkili satıcı ve servislerine kolaylıkla erişip, modellerle ilgili bilgi alabilecek ve olası sorunlarını çözebilecek. Yapılan çalışmalarla Toyota, BlindLook platformunda yer alan markalar arasına da girerek Görme Engelsiz Marka (EyeBrand) sertifikasını almaya hak kazandı. Toyota, bu adımıyla Dünya Engelliler Günü'nde "EyeBrand" ödülünü de aldı ve otomotiv sektöründe bu ödüle layık görülen ilk marka oldu.
Burgman 400 yenilendi
Motosiklet dünyasının en önemli ve ikonik “maxi-scooter” (büyük scooter) modellerinden biri olan Suzuki Burgman 400, gelişmiş teknolojilerle yenilendi. Suzuki motosiklet ailesinin, konforu, kullanışlılığı ve sportif kullanımı bir arada sunmayı başaran büyük scooter modeli Burgman 400, 400 cc’lik hacme sahip, su soğutmalı, dört zamanlı, tek silindirli, yakıt enjeksiyonlu motoruna yapılan optimizasyon ile Euro 5 emisyon standartlarına uygun hale geldi. Bununla birlikte Burgman 400’de daha sportif ve akıcı sürüş deneyimi sağlayan çift ateşleme teknolojisi de bulunuyor. Burgman 400, çekiş kontrolü sistemi ile de güvenliği en üst düzeyde sunuyor.