HURDA TEŞVİKİ SON DAKİKA GELİŞMELERİ 2024 📍 Hurda teşviki ne zaman çıkacak? Hurda teşviki ile ÖTV'siz alınabilecek araçlar hangileri?
13.12.2024 - 09:32 | Son Güncellenme:
Hurda teşviki son dakika gelişmeleri milyonlarca kişi tarafından yakından takip ediliyor. Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne, 2000 model ve altı araç sahiplerinin ÖTV'siz yeni bir araç satın alabilmeleri için kanun teklifi sunuldu. Teklif ile eski otomobillerin geri dönüşüme verilmesini sağlamak, bu araçların yerine daha çevreci ve güvenli yerli üretim araçların alınmasını teşvik etmek amaçlanıyor. Peki, Hurda teşviki ne zaman çıkacak? Hurda teşviki ile ÖTV'siz alınabilecek araçlar hangileri?
Hurda teşviki son durum gündemde araştırılan başlıklar arasında yerini aldı. Milliyetçi Hareket Partisi Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir ve Kırıkkale Milletvekili Halil Öztürk'ün verdiği kanun teklifi kapsamında 25 yaş ve daha büyük araçlarını geri dönüşüme verenlere bir defalığa mahsus olmak üzere Türkiye'de üretilmiş olmak kaydıyla alacakları yeni araçlar için Özel Tüketim Vergisi'nden muaf tutulması talep edildi. TÜİK verilerine göre kayıtlı bulunan 3 milyondan fazla 25 yaş üstü araç sahibini doğrudan ilgilendiren bu teklifin ne zaman çıkacağı merak konusu oldu. Vatandaşlar "Hurda teşviki ne zaman çıkacak? Hurda teşviki ile ÖTV'siz alınabilecek araçlar hangileri?" sorularının yanıtını araştırmaya başladı. İşte detaylar...
HURDA TEŞVİKİ NE ZAMAN ÇIKACAK?
Sunulan teklifteki temel maksat eski otomobillerin geri dönüşüme verilmesini sağlamak, bu araçların yerine daha çevreci ve güvenli yerli üretim araçların alınmasını teşvik etmek.
Kanun henüz görüşülmek üzere teklif aşamasında ancak yürürlüğe girdiği taktirde son yıllarda düşen yerlilik oranı, fiyatlar ve eski araçların hurdaya ayrılması noktasında faydalı olacağı belirtiliyor.
HURDA TEŞVİKİ İLE ALINABİLECEK ARAÇLAR
Teklif ile 25 yaş ve üstü olan taşıtların yenilerek ekonomiye kazandırılması, bu kapsamdaki ithalatın azaltılması, akaryakıt israfının önüne geçilmesi ve çevre kirliliğinin önlenmesi amaçlandığı ifade edildi. Gerekçesi ise; "TÜİK verilerine göre 2023 yılı sonu itibarıyla Türkiye'de trafiğe kayıtlı araç sayısı 28 milyon 740 bin 492 adet olarak açıklanmış, bu sayı 2024 yılının Ağustos ayında 30 milyonu aşmıştır. Yine TÜİK'e göre Türkiye'de trafiğe kaydı bulunan araçların yaş ortalaması ise 14,5 olarak hesaplanmıştır. Araç sayısının yüzde 25'lik kısmı ise 21 yaşından büyük taşıtlardan oluşmaktadır.
Yaşı büyük araçlar, tamir, bakım masrafları açısından külfet oluştururken diğer yandan trafikte de mal ve can kaybına sebep olacak şekilde tehlike arz edebilmektedirler. Ayrıca hem çevreye hem de ekonomiye zarar vermektedirler. Bu anlamda 25 yaşından büyük araçların geri dönüşüme verilmesi, ekonomik, çevre kirliliği, ulaşım güvenliği açısından ehemmiyet arz etmektedir.
25 yaş ve daha büyük araçların geri dönüşüme verilmesini teşvik amacıyla araçlarını geri dönüşüme verenlerin bir defalığa mahsus olmak üzere Türkiye'de üretilmiş olmak kaydıyla alacakları yeni araçların Özel Tüketim Vergisinden muaf tutulması bu kapsamda önemli bir gelişme olacaktır." olarak açıklandı.
Yapılan gerekçede hurda teşviki ile alınabilecek araçlar, "Türkiye'de üretilmiş olan araçlar" olarak nitelendirildi.
KANUN TEKLİFLERİ NASIL YASALAŞIR?
Kanun teklifleri öncelikle hazırlanarak TBMM Başkanlığı'na sunulur. İkinci aşama olarak TBMM Başkanlığı kanun teklifini ilgili komisyona havale eder. Üçüncü aşama olarak komisyonda incelemesi yapılır. Dördüncü aşamada komisyon teklife ilişkin raporunu hazırlar. Beşinci aşamada teklif TBMM Genel Kurulu'nda görüşülür. Altıncı aşamada olgunluğa ulaşan teklif TBMM tarafından oylanır. Yedinci aşamada Cumhurbaşkanı onayı gerekir. Son olarak da Cumhurbaşkanı onayı gelince Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girer.
