HURDA TEŞVİKİ 2024 SON GELİŞMELERİ 📍 Hurda teşviki çıktı mı, teşvik ile alınabilecek araçlar hangileri? 25 yaş üstü ÖTV'siz sıfır araç gelişmeleri
16.12.2024 - 14:39 | Son Güncellenme:
25 yaş üstü araçlara karşılık ÖTV'siz sıfır araç almayı sağlayan Hurda Teşviki ile ilgili gelişmeler vatandaşlar tarafından yakından takip ediliyor. Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne, 2000 model ve altı araç sahiplerinin ÖTV'siz yeni bir araç satın alabilmeleri için kanun teklifi sunuldu. Teklif ile eski otomobillerin geri dönüşüme verilmesini sağlamak, bu araçların yerine daha çevreci ve güvenli yerli üretim araçların alınmasını teşvik etmek amaçlanıyor. Peki, Hurda teşviki çıktı mı? Hurda teşviki ile ÖTV'siz alınabilecek araçlar hangileri? İşte hurda teşviki son dakika gelişmeleri...
Hurda teşviki son dakika gelişmeleri, 25 yaş ve üstü araç sahipleri tarafından yakından takip ediliyor. 2000 model ve altı araç sahiplerinin ÖTV'siz yeni bir araç satın alabilmeleri için Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne kanun teklifi sunuldu. Teklif ile eski otomobillerin geri dönüşüme verilmesini sağlamak, bu araçların yerine daha çevreci ve güvenli yerli üretim araçların alınmasını teşvik etmek amaçlanıyor. TÜİK verilerine göre kayıtlı bulunan 3 milyondan fazla 25 yaş üstü araç sahibini doğrudan ilgilendiren bu teklifin ne zaman çıkacağı sık sık araştırılıyor. Peki, hurda teşviki ne zaman çıkacak?
HURDA TEŞVİKİ NE ZAMAN ÇIKACAK?
Eski otomobillerin geri dönüşüme verilmesini sağlamak, bu araçların yerine daha çevreci ve güvenli yerli üretim araçların alınmasını teşvik etmeyi amaçlayan kanun henüz görüşülmek üzere teklif aşamasında.
Kanunla ilgili yeni bir gelişme bulunmuyor. Ancak hurda teşvikinin yürürlüğe girmesi halinde son yıllarda düşen yerlilik oranı, fiyatlar ve eski araçların hurdaya ayrılması noktasında faydalı olacağı belirtiliyor.
HURDA TEŞVİKİ İLE ÖTV'SİZ ALINABİLECEK ARAÇLAR
Teklif ile 25 yaş ve üstü olan taşıtların yenilerek ekonomiye kazandırılması, bu kapsamdaki ithalatın azaltılması, akaryakıt israfının önüne geçilmesi ve çevre kirliliğinin önlenmesi amaçlandığı ifade edildi. Gerekçesi ise; "TÜİK verilerine göre 2023 yılı sonu itibarıyla Türkiye'de trafiğe kayıtlı araç sayısı 28 milyon 740 bin 492 adet olarak açıklanmış, bu sayı 2024 yılının Ağustos ayında 30 milyonu aşmıştır. Yine TÜİK'e göre Türkiye'de trafiğe kaydı bulunan araçların yaş ortalaması ise 14,5 olarak hesaplanmıştır. Araç sayısının yüzde 25'lik kısmı ise 21 yaşından büyük taşıtlardan oluşmaktadır.
Yaşı büyük araçlar, tamir, bakım masrafları açısından külfet oluştururken diğer yandan trafikte de mal ve can kaybına sebep olacak şekilde tehlike arz edebilmektedirler. Ayrıca hem çevreye hem de ekonomiye zarar vermektedirler. Bu anlamda 25 yaşından büyük araçların geri dönüşüme verilmesi, ekonomik, çevre kirliliği, ulaşım güvenliği açısından ehemmiyet arz etmektedir.
25 yaş ve daha büyük araçların geri dönüşüme verilmesini teşvik amacıyla araçlarını geri dönüşüme verenlerin bir defalığa mahsus olmak üzere Türkiye'de üretilmiş olmak kaydıyla alacakları yeni araçların Özel Tüketim Vergisinden muaf tutulması bu kapsamda önemli bir gelişme olacaktır." olarak açıklandı.
Yapılan gerekçede hurda teşviki ile alınabilecek araçlar, "Türkiye'de üretilmiş olan araçlar" olarak nitelendirildi.
